Оборудование для эвакуатора — V-образные захваты, ремни и стропы от производителя
Неправильно подобранное оборудование для погрузки автомобиля — это царапины на кузове в лучшем случае, и упавшая машина с платформы в худшем. «Строп Эксперт» производит в Санкт-Петербурге V-образные захваты с J-крюками, автовозные ремни, стропы-косточки и многопетлевые стропы для эвакуаторов и автовозов. Сертифицированная продукция, собственное производство, отгрузка в день обращения.
Оборудование для эвакуатора в каталоге
V-образный захват текстильный 3 т
Лента 60 мм
J-крюк 5 т G70
Длина плеча 1,5 м
Вес 4 100 г
от 5 600 р.
V-образный захват цепной 3 т
Цепное исполнение
J-крюк 5 т G70
Повышенная износостойкость
Строп-косточка для колеса
1 т и 2 т
Длина 40 см
Петля-петля
Полиэстер
от 420 р.
Автовозные ремни с поворотными крюками
Нагрузка 5/10 т
Длина 3 м
Ширина 50 мм
от 1 550 р.
Строп текстильный многопетлевой
3, 4, 5, 6 петель
Для нестандартных грузов
Почему выбирают нас
Собственное производство
Изготавливаем под конкретные задачи, нестандартные конфигурации — под заказ без наценки посредников.
Полный комплект для эвакуатора
V-образные захваты, автовозные ремни, косточки, многопетлевые стропы — всё на одном складе.
Сертифицированная продукция
Документы предоставляем по запросу при оформлении заказа.
Текстиль там, где нужно
Лента не царапает пластик бампера и элементы подвески. Самовывоз: СПб, Московское шоссе 13ДК3, с 08:00 до 18:00.
V-образный захват с J-крюками: погрузка автомобиля за элементы подвески
V-образный захват — основной инструмент при погрузке автомобиля на платформу эвакуатора. Два плеча с J-крюками заводятся за силовые элементы подвески или кузова с обеих сторон, после чего автомобиль поднимается или затягивается на платформу. J-крюк — кованая легированная сталь G70 с оцинковкой, г/п крюка 5 т.
Производим в двух исполнениях:
Текстильный V-образный захват 3 т — строп из полиэстеровой ленты 60 мм, рабочая нагрузка 2 т, разрывная нагрузка 14 т, длина от кольца до крюка 1,5 м, J-крюк 5 т. Вес комплекта 4 100 г. Лента не оставляет потёртостей на пластиковых элементах защиты подвески и бампера. Стоимость от 5 600 р.
Цепной V-образный захват 3 т — цепное исполнение для работы с автомобилями, где текстиль может зацепиться за острые элементы конструкции. Те же J-крюки G70, выше износостойкость.
◬ Типичная ошибка
Заводят J-крюк за рычаг подвески или рулевую тягу — узлы, которые не рассчитаны на вертикальную нагрузку. Правильная точка — силовой подрамник, буксировочная проушина или специальные точки захвата, указанные в мануале автомобиля.
Стропы-косточки: крепление колёс на платформе эвакуатора
После погрузки автомобиль нужно зафиксировать на платформе — чтобы не съехал при торможении и манёврах. Стропы-косточки обхватывают колесо и крепятся к настилу платформы через кольца или крюки.
Строп-косточка 1 т — длина 40 см, ширина ленты 30 мм, тип крепления петля-петля, материал — полиэстер, вес 520 г. Стоимость от 420 р.
Строп-косточка 2 т — усиленное исполнение для тяжёлых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов.
Стандартная комплектация — 4 косточки на автомобиль. При перевозке двух автомобилей одновременно — 8 штук.
Не экономьте на косточках — это расходник с ресурсом. Порванная косточка на трассе при резком торможении означает смещение автомобиля на платформе и потенциальное ДТП. Меняйте при первых признаках износа ленты или повреждения петель.
Автовозные ремни и многопетлевые стропы для эвакуатора
Автовозные ремни с поворотными крюками — для фиксации автомобиля на платформе через кузовные точки крепления. Нагрузка по прямой / в обхвате 5/10 т, длина 3 м, ширина ленты 50 мм. Поворотный крюк позволяет зайти за элементы кузова под любым углом без перекручивания ленты. Стоимость от 1 550 р.
Строп текстильный многопетлевой — универсальный инструмент при работе с нестандартными грузами: мотоциклы, квадроциклы, прицепы, спецтехника. Исполнения с 3, 4, 5 и 6 петлями позволяют организовать точки крепления там, где стандартный строп не подойдёт.
Какое оборудование нужно для эвакуатора — минимальный комплект
V-образный захват с J-крюками
Для погрузки автомобиля за элементы подвески. Выбирайте исполнение (текстиль или цепь) в зависимости от типа автомобилей, с которыми работаете чаще всего.
Стропы-косточки — 4 шт. на машину
Для фиксации колёс на платформе после погрузки. Г/п подбирайте по весу автомобиля: легковые до 2 т — косточки 1 т, внедорожники и микроавтобусы — косточки 2 т.
Автовозные ремни — 2–4 шт.
Дополнительная фиксация кузова через точки крепления. Обязательны при перевозке на дальние расстояния и при работе с двумя авто на платформе.
Многопетлевой строп — в запас
Для нестандартных грузов: мотоциклов, квадроциклов, спецтехники. Держите в запасе — пригодится.
Вопросы об оборудовании для эвакуатора: выбор, нагрузка и комплектация
Какое оборудование нужно для эвакуатора чтобы безопасно перевозить автомобили?
Минимальный комплект: V-образный захват с J-крюками для погрузки, 4 стропа-косточки для фиксации колёс, 2–4 автовозных ремня для дополнительного крепления кузова. Для нестандартных грузов (мотоциклы, квадроциклы) — многопетлевой строп.
Чем текстильный V-образный захват отличается от цепного?
Текстильный — мягче, не царапает пластиковые элементы защиты подвески и бампера. Цепной — жёстче, выше износостойкость, лучше работает там, где лента может зацепиться за острые элементы конструкции. Для работы с новыми легковыми автомобилями чаще выбирают текстиль.
Есть ли в наличии или только под заказ?
Основные позиции — V-образные захваты, косточки 1 т и 2 т, автовозные ремни — в наличии на складе. Отгрузка в день обращения при самовывозе. Звоните для уточнения: +7 (908) 922-71-25.
Как выбрать лебёдку для эвакуатора по тяговому усилию и типу авто?
Лебёдки для эвакуаторов в нашем ассортименте отсутствуют — мы специализируемся на стропах, захватах и ремнях для крепления. По лебёдкам рекомендуем обращаться к профильным поставщикам оборудования для эвакуаторов.
Сколько косточек нужно на один автомобиль?
Стандарт — 4 штуки, по одной на каждое колесо. При перевозке двух автомобилей одновременно — 8 штук. Г/п косточки подбирайте с запасом: для легковых до 2 т — косточки 1 т, для внедорожников и микроавтобусов — 2 т.
Можно ли использовать обычный стяжной ремень вместо автовозного?
Нежелательно. Обычный ремень с прямыми крюками не даёт нужного угла захвата за кузовные точки. Поворотный крюк автовозного ремня заходит под любым углом без перекручивания ленты и создаёт равномерное усилие. При резком торможении разница критична.